近日，网上传出消息称，广东商检通知检测大豆、菜籽的转基因序列。嘉吉、中粮、中纺的大豆船都被扣，暂缓卸货;一共3条船，属正常检查基因序列，时间大概在10~15天，不严重，不会退货。年前商检就发现进口的大豆里面有没申报的转基因序列号大豆。
粮油市场报记者从多个渠道获悉，网上传闻却有此事，但与事实仍有出入，对国内大豆市场的影响有限。
推迟卸货影响开机
近日，网传根据行业人士透露，国家出入境检验检疫局已在广东地区进口的大豆船中再次发现了含MIR162的转基因玉米，目前大豆卸货已受阻。据悉进口商或是压榨企业可能需要将大豆中的玉米有效分离出来后才能卸货，预期会导致大豆进厂时间被迫推迟，市场预期至少推迟两周左右时间。
接受记者采访的多位业内人士称，该消息已经被涉事企业或者相关的涉事企业确认。
"我听闻该消息之后，和该区域的一些油厂进行了沟通，他们均对此事进行了确认。"卓创咨询菜籽油分析师段连伟说。
金石期货研究所所长高艳滨提供的消息更为确切。他第一时间就此事与嘉吉内部工作人员进行了沟通。"据介绍，广东省出入境检验检疫局2月12日通知，要求加强进口转基因食品的检查工作。所有样品均要送交指定实验室进行检验。检验结果预计在10天之后公布，出结果前船主可以卸货，但原料不许加工。"据高艳滨转述，此次检查范围涉及玉米、DDGS、菜籽、大豆、粕类等。
"这应该是广东的地方性规定，还未发现总局有此类要求通知。"高艳滨介绍说，目前送交检验的大豆有3船，由于要求商检完毕再放行，导致大豆卸货时间延长，嘉吉2月14日~20日将停机等豆，中纺开机时间推迟5天至2月17日，广东其他油厂开机基本正常。
上海某粮油贸易公司的工作人员也对记者确认了以上消息。该员工进一步确认称，隶属于中纺的船只已于2月13日早间完成卸货。不过据包括高艳滨在内的多位业内人士确认，暂未发现有扣船现象。
转基因检查或呈高压态势
上述传闻还称，国家出入境检验检疫局拟成立转基因控制小组，加强对进口转基因食品的管理。
上述上海粮油公司员工称，该消息早在去年12月底就已经传出。该公司总经理曾经在今年1月初介绍说，从政府高层获悉，转基因控制小组即将成立。
2013年12月底，据路透社报道，中国拒收约2000吨美国干酒糟(DDGS)。随后，国家质检总局证实该消息，并称已退运两批美国玉米干酒糟(DDGS)，因查出含有未获中国批准的转基因成份。
多数分析人士认为，这可视为国家收紧管理转基因的信号。如今，这种信号正转变为持续高压态势。
"广东检验检疫局的通知是否经过总局知会，目前还不得而知。"高艳滨认为，目前无法推测广东加强检查是否为总局意图，但可以确定的是，针对转基因的审批未来会更为严格。
黑龙江大豆协会副秘书长王小语认为，更为严格的转基因审批，应该是国家从粮食安全方面的考虑。
"此次事件，不论是否有总局的指示，实际上还是体现了中央关于粮食安全为第一要务的政策精神。"高艳滨说。
诸市场分析人士认为，国家此举对于市场方面的影响微乎其微。上海一粮油贸易公司员工表示，日后转基因粮食的进口只是延期10天而已，对于市场的影响并不会产生。段连伟认为，国内现阶段的油脂市场供大于求，短暂的延迟到厂很难对市场造成影响。
高艳滨推测，如果国家检验检疫局真的要求加大转基因食品进出口的检查，对于市场的心理影响还是比较大的，"市场人士凭空会增加很多退货之类的推测及幻想。"
高艳滨认为，农产品的现货价格在安全问题的影响下，应该不会大幅下行，而应该会维持不同商品自身基本面因素阶段性波动。另外今年包括直补在内的政策都要开始试行，属于政策变动比较大的年份，农产品的波动可能加剧，单边行情的机会要小很多。"不论怎样，今年的市场气氛估计都会围绕粮食安全这个题材产生变化，会时不时地来上一波行情起伏。"
