日前，从天水红山试验机有限公司传来喜讯，该公司研制的国内首台“50MN高强度舰船宽板拉伸试验机” ，结束了我国5000吨级以上大型拉伸试验机长期被外国公司垄断的历史，填补了国内对钢结构焊接件进行大力值拉伸强度试验的空白，属国内首创，经济和社会效益十分显著。
在星火工业园宽大的厂房内，记者看到了这台庞然大物，据介绍，该试验机整机重400多吨，长20米，宽5米，高4.5米，试验机最大拉伸力为50MN(5000吨)，精度等级达到一级。进行拉伸试验的高强度舰船板材厚度达到120毫米，宽2.2米，长度5米，具有镶嵌式加载框架、多套油缸组合协调加载控制技术等在内的多项专利技术。该机的平稳性、可靠性、工作效率可与国外同类产品媲美，其核心技术优于国外同类产品，价格仅为国外同类产品的70%。控制系统自动化程度高、操作方便，得到用户高度评价。
近年来，随着我国国防工业的快速发展，大力值、高强度钢板拉伸试验机设备的需求日益增长。长期以来，这种设备的关键技术一直被国外厂家垄断，国内科研单位及生产厂家急需的5000吨级以上的拉伸试验设备一直依赖进口，采购成本居高不下，备件周期长，价格十分昂贵。中国船舶重工集团公司经过广泛市场调研，决定由国内厂家研制。2012年2月，红山公司与中国船舶重工集团公司某研究所签订了设备研制合同。红山公司在不断引进消化吸收国内外先进制造技术的基础上，刻苦攻关，仅用一年多的时间，依靠自主创新研制成功“50MN高强度舰船宽板拉伸试验机”。
近日，中国船舶重工集团公司专家组对该机主机加载框架刚性、测量控制精度等主要技术指标进行了严格测试，各项指标均符合标准要求，顺利通过出厂验收。该试验机是目前国内载荷最大的大型试验检测设备，主要用于进行大尺寸、高强度舰船钢板等材料的焊接强度试验，是国内船舶制造、海洋钻井平台、大跨度桥梁、超高层建筑钢结构制造等行业急需的大型试验检测设备。该试验机将用于中国船舶重工集团公司某研究所承担的国家“863”重点高科技攻关项目。
