本产品是一种铁路专用的全数字式、彩色显示、轻便手推式钢轨超声探伤设备。适合于43~75KG/m钢轨的探伤。该设备能满足新的钢轨探伤工艺要求且具有优越的拓展性,能有效的检验出轨头、轨腰、轨底的各种缺陷,基本上扫除了轨头的检测盲区。全新的探头布局特别适合于长轨的检测;高效的数据处理减少人为误差;仪器的二级管理模式强化现场探伤管理;缺陷记录、全程记录、动态录象及跟计算机通讯等功能解决了缺陷电子存档的问题。GT-2弄数字化钢轨超声探伤仪是一种高效、高可靠性,有划时代意义的钢轨专用探伤设备。
二、产品特点
1.全自主知识产权研制,可根据用户和现场的要求不断改进和升级
2.崭新的外观和结构设计,重量轻,方便现场使用
3.面板仅六个按键和一个万能旋钮,易学易用,亲和的人机对话模式
4.采用5.7"屏幕宽温彩色TFT液晶显示器,小型清晰容易分辨,显示亮度可调,阳光下不需遮光罩
5.不同通道的波形线采用不同颜色分别显示,缺陷波形采用声、光报警辨别
6.28种波形显示方式,兼容传统,并有创新,新的显示方法,更方便观察波形,可以观察全部通道,也可以重点观看特定通道
7.国内首创全新十通道设计,满足新、老工艺的要求,具备工艺的拓展性
8.全新的控制电路,灵活的增益曲线,可储存、调用,使针对性探伤成为可能
9.可存储1000幅记录,100幅录像,长时间的全程记录可以随时导入U盘中
10.参数可以保存和调用,切换方便,不需反复调节参数
11.可以同计算机通讯和对仪器的软件进行升级,直接驱动打印机进行打印
12.用电脑实时控制及逻辑电路代替了模拟控制调整电路,具有伤损声程、水平、深度三种定位方式的数字显示,使探伤人员能快速的了解现场钢轨的伤损信息
13.具备权限分级管理,高级调校功能仅供检测技师设定仪器使用
14.具备位移检测功能,实现位移计算,便于全程记录波形的区段、地点的识别
15.具有全程记录功能,可实现检测过程的全记录,便于回来后进行回放、对比、对伤损管理
16.独创的校准录像功能,可对复核过程做详细记录,把现场检测情况拷贝回去,便于进行分析判断
17.具备USB接口,可接大容量U盘存储数据,也可通过USB通讯口将数据转存到电脑上,便于存档管理
18.具备打印口,可直接用打印机打印检测报告
19.软件可以升级,根据不同要求增加功能
20.新型大容量水箱采用防锈蚀设计
21.主机内置新材料、环保大容量锂电池,腾出更大工具箱空间
22.全新独特的探头组合,全方位检测轨头,便于发现各种钢轨缺陷,大大提高检测能力
三、技术指标
1.发射接收通道数及工作方式:共10通道,可9通道循环工作,各通道分别发射接收,以及设置有一个专门的校准
2.通道频率范围:2~4MHz
3.增 益:总增益量90dB,各通道独立调节
4.动态范围:抑制最小时不低于16dB,抑制最大时2~6dB
5.重复频率:每个通道400Hz
6.波形显示方式:多种显示方式可选,包括推荐方式,传统方式等
7.检测范围:具有自动及43、50、60、75kg/m各档;由软件控制,自动设置
8.水平线性误差:≤1%
9.垂直线性:≤15%
10.报警闸门调节方式:报警闸门的前沿、宽度、阀值可通过软件随意调节
11.报警方式:包括实时报警、可选的螺孔双波报警和延时二选一报警方式
12.报警指示:采用声光结合报警方式,同时显示报警缺陷波的声程、水平、垂直距离
13.可调的增益曲线:用户可根据实际需要进行增益曲线的调整,以满足实际探伤的要求
14.探伤灵敏度余量:0°探头:探测WGT-3试块110mm底面,当波高达80%时的灵敏度余量不小于36dB;37°探头和70°探头:探测WGT-3试块上Φ3×65横通孔,当波高达80%时的灵敏度余量不小于40dB
15.动态探伤能力:配用0°,37°,70°路轨专用探头,可发现钢轨对比试块的全部人工缺陷并发出相应的报警指示
16.使用电源:直流12V(锂电池组)
17.连续工作时间:≥8h
18.重 量:27Kg(含手推车、仪器主机、电池组、充电器)
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数字化钢轨超声探伤仪